台南市議員林宜瑾今（7）針對永康交通提出質詢，她表示，永康東橋一帶要到鹽行，現況非常困難，雖然在地理空間上很近，但實際行車卻要繞行至中華路或永大路等，才能到永康北線，這是因為，原本有一條沿著鐵軌的狹窄便道「中正二街336巷」，可銜接東橋一路至中正二街，然該路段因砲校區段徵收及新總圖興建所需，自去年7月1日封路至今，讓用路市民苦不堪言，要求市府務必確保進度，盡速開放通行，絕不能有拖延。

　　地政局長蔡奇昆表示，將針對「中正二街336巷」先行驗收、優先通車，預計在今年11月至12月間完竣，且已協調砲校基地內縮，將該巷道路面由三米擴寬為四米，未來可提供該路段更安全的用路環境。

議題二：康橋大道

　　台南市議員林宜瑾今（7）針對永康交通提出質詢，她指出，砲校基地45米大道，原擬「東橋十三路」，但這條大道，不僅是根生於砲校基地，未來，將有新總圖、大公園和鐵路地下化後的康橋車站比鄰，也將北向越過鐵路、台一線和鹽水溪，直達安南區怡安路，南向也計畫接通取直後的忠孝路，直達東區裕永路，可以說是整個永康貫穿南北的重要道路。

　　林宜瑾表示，上次在永康戶政三樓的命名會議結果，以「康橋大道」定案，期待市府尊重地方里長及各界代表意見，從善如流。民政局長陳宗彥表示，「康橋」一名有人文精神、很有詩意，整體來說非常適合，目前全案依程序辦理，將尊重地方意見以「康橋大道」來命名。

議題三：第三方案－全線高架
　　台南市議員林宜瑾今（7）針對永康交通提出質詢，她指出，針對從康橋大道向北橫跨鐵路和台1線的「永康創意設計園區北側聯外道路」的規劃，她長期主張，康橋大道應「平面連接」正南三路，嚴正反對市府原擬的陸橋連接，並且，提醒市府應考量路面擴寬可能對正南三路兩側市民造成的損害等問題。

　　林宜瑾表示，感謝市府傾聽民意，撤回「原陸橋案」，目前正研議「全線高架」的方案，擬自康橋大道北端開始高架，跨越鐵路和台1線後，再接通「台南都會北外環道」，東向可抵南科、可接國道，而西向則往市區、往安平。

　　林宜瑾指出，「全線高架」的規畫，平面可正常通行、高架則四通八達，若經評估為可行，則應屬最佳方案，這是非常宏觀的創見，對於整個永康地區的交通便捷大有幫助。她強調，但應特別注意康橋大道北端的高架爬升段對兩側都市規劃之可能衝擊。

　　代理市長李孟諺表示，都會北外環道有設計匝道接通康橋大道向北延伸的北側聯外道路，也有設計交流道接通國道，因此，在交通規劃上，「全線高架」均為可行。此外，若以全線高架處理，正南三路兩側的住戶、廠商所擔心的路面擴寬導致廠設拆除等問題，也能一併獲得解決。目前市府仍在評估可行性，未來也將向中央爭取經費。